第237章 废除海禁的初步构想

“而海路贸易，则是从五代十国时期开始兴起，到了宋代渐成主流，元代极盛的。所以殿下若是想知道历史上的海贸是什么样子，大明该如何开海，那自然要先看宋代。”

“第一个方面就是重建市舶司，而重建市舶司，则要先立下条例，否则没有规矩不成方圆。”

解缙从手边翻出了一本古籍说道：“这是宋神宗元丰年间的《元丰市舶条》，也是目前最通行的市舶司条例范本，南宋的市舶司条例基本上都是以此为基础的，殿下可以先看看，有不懂的地方再讲。”

《元丰市舶条》在中国古代法律体系上的地位还是很高的，作为第一部关于海外贸易的单行法，其中详细规定了市舶司的职守和相关管理政策，基本上是教科书级别的法律文本。

朱雄英大概翻了翻，这里面列的东西很详细，包括但不限于：外贸船只必须在相应市舶司领取公凭才能出海，否则以违令论罪；回舶船只必须回到原发舶地登记，抽解纳税；各市舶司负责管理本区域内相应的外国朝贡船舶、贡使及其活动，为减少成本，各国进贡物品一般不再运送京师，而就地变卖；对市舶领域内的违令、犯罪行为实施严厉打击，遇朝廷大赦也不减刑免刑。

朱雄英有意提起了最近海贸这件大事，因为他已经听说了，在殿试的时候，解缙就是因为对海禁政策提出了异议，所以堂堂江西解元，才会被发配到了陕西当县令。

懂不懂江西解元的含金量啊？这要是放到乒乓球界，就等于拿了全国冠军，这可比拿世界冠军难多了。

正因如此，所以一开始很多人都是预测解缙能进一甲的，最差也是二甲前几。

而关于自己踩的这个坑，解缙被发配的这么长时间，也不是没有思考，现在他也想明白了，再加上朱雄英的态度很鲜明，一直都是支持开海的，所以说起来也不用顾忌太多：“海禁政策，历来是朝堂争论的焦点，我倒是觉得，海禁既是一道屏障，也是一道枷锁.只不过这人戴着枷锁久了，都会不自觉地弯了腰，若是没了枷锁，怕是吃饭都吃不自在，更何况是偌大一个大明呢？”

“不过好在殿下选择的切入口不错，下西洋之事，在元朝已有先例，元世祖忽必烈便曾经命令畏兀儿人亦黑迷失六下西洋，到访占城国、锡兰国、八罗孛国，最远抵达了伊尔汗国统治下的火鲁没思。既然有元朝珠玉在前，那么此事就不是什么不可行的事情，而且还有‘宣谕天威以使小国沐浴王化’的名头摆在这呢。”

反正从朱雄英的角度出发，他觉得这一套东西完全可以拿过来用，有些看起来可能存在隐患的条例，只需要在实践过程中根据实际情况稍加修改就行了呃，如果他没猜错的话，也有可能在条例颁布后的南宋时期就已经修改完善的差不多了。

“《元丰市舶条》推行之后效果卓绝，宋时广东转运副使孙迥曾言‘臣昨奉委推行市舶法，臣以海舶法弊，商旅轻于冒禁，每召贾胡示以条约晓之，故海商争相公凭、来往如织，外国商使来者相继，盛况俨然’，若是殿下有志于解除海禁，又不想海贸彻底失控，完全可依据此法，再加上建炎南渡后南宋修订的法条来制定出大明的市舶司法律。”

解缙缓缓而言，显然是对此有准备的，或者说，自从因为殿试上的海禁对策被发配以后，他就看了很多这方面的资料，这个年代虽然找资料不方便，但解缙还是在蓝田县就力所能及地搜寻了，而文渊阁和旁边文库里的藏书，也给他深入研究海禁问题提供了很多参考资料。

朱雄英认真地倾听着，点头表示赞同，解缙是为数不多的支持全面解除海禁的人，而且解缙的才华也是不俗，这一点很难得。

朱雄英继续问道：“那依老师之见，按照前代的历史经验和教训，大明应如何调整海禁政策呢？”

这就算是正式的上课了，也是朱雄英对解缙能力的测试。

而解缙经过了基层的磨砺，坐了这么久的冷板凳，如今肯定不会有那么多不切实际的想法了，朱雄英也想听听对于这个时代政策现状和历史沿革更为了解的聪明人，是如何看待这个作为大明基本国策而颇为令人无从下手的海禁问题的。

“华夏对外进行贸易，无非是三条路，第一条路是经过西域的丝绸之路，第二条路便是川蜀、云滇、青海所经的茶马古道，第三条路则是海路。”