第320章 飞一般的炮兵（求追读）

还有就是给炮架上加了绞盘。

在大炮射击时，马匹需要避开很远，以防止被惊到。这样每次开炮、移动切换时，就需要浪费很多时间来套马。

所以拿破仑时代的骑炮兵就发明了一种独特的操作——大炮连接马匹的绳索留得极长，射击时不解开套索。这样想要机动时只需收紧绳子，就能立刻上路。

约瑟夫更进了一步，连收绳子都免了，马匹拖着很长的绳索直接就走，而后炮手利用炮架上的绞盘慢慢收绳子。

这才是真正的能打能跑！

然而，拿破仑这个用炮的天才却将骑炮兵的优势发挥到了极致，甚至将某些军团的大炮全部骑炮兵化。

另外就是骑炮兵不适合装备重炮，通常6磅以上的大炮就很难用马拖着快速机动——12磅炮需要8匹马拖拽，赶马的士兵能保持马匹不乱就已经是训练有素了，想跑快点儿基本不可能。

约瑟夫又结合后世的载重卡车的结构，为这种车子加了驻犁，炮弹和火药模块改为抽拉结构。火药和炮弹箱的盖板则用了自动锁扣——这个是路易十六亲自设计的，结实可靠。

总之，在他之后，各国对骑炮兵的重视程度成倍提高。

这个时代的普遍观点认为，骑炮兵完成开炮的耗时要比普通炮兵长三分之一以上。

拿破仑抚摸着令他着迷的新型骑炮车，脑海中回忆起训练过的那些骑炮兵战术，心中不禁一阵激荡。

如果这些精妙绝伦的战术以及精良的武器能用来装备科西嘉国民军，那将能让他们的战斗力成倍提高。

他深吸了一口气，看来这次跟着来到凡尔登是绝对正确的决定。

有了这些改动之后，大炮的发射准备比历史上的原版快了七八秒之多。

不过有马车不坐，这是谁也受不了的。于是，炮手们便坐在弹药车的车顶上，也就是状如倾斜的法式屋顶的位置。虽然臀部是肯定不好受的，但想要偷懒就只能忍着。

约瑟夫知道不许炮手坐车是极难做到的，便索性给他们加了座位，顶多就是加一匹马的事情。这样也能使骑炮兵的移动速度提高不少。

至于大炮那边，约瑟夫也做了一些改进，主要是给炮尾加装了后世火车车厢之间的那种卡扣。

别小看这一改动，在骑炮兵需要转移时，能将大炮套在马上的时间大幅缩短，操作也更简便。